Cube iti prezinta Centrul de Cercetari CUBE si inovatiile sale
Bicicletele Cube nu inseamna pentru noi doar mijloace de transport, ele sunt adevarate pasiuni. Cand dezvoltam a noua bicicleta Cube fie pentru a scurta ceva secunde intr-o cursa cronometrata, fie pentru a strabate potecile montane sau strazile din centru orasului, ne bazam pe multi ani de experienta in cautarea noastra neincetata pentru perfectiune si nu in ultimul rand pe placerea pedalarii. In combinatie cu cele mai noi tehnologii si teste extensive in propriul nostru laborator, ne straduim sa oferim cele mai calitative biciclete insotite de cele mai noi tehnologii. Acest lucru este posibil datorita centrului de cercetare CUBE. Echipa noastra este compusa din manageri de produs, ingineri si designeri care ne dau posibilitatea sa reactionam rapid la cererile pietei, preferintele consumatorilor, trendurilor si aparitiilor de ultima ora. Aducem ca aport experienta noastra vasta, valorile si capacitatea noastra de dezvoltare pentru produse noi. Pe scurt avem capacitatea de a ne implementa propriile noastre idei. Pe baza schitelor ia nastere designul initial. Ideile sunt vizualizate pentru prima data si sunt discutate in cadrul echipei noastre. Ulterior, noul produs este desenat tridimensional intr-un program de grafica tip CAD. In acelasi timp, designerii nostri simuleaza comportamentul noilor produse create. In departamentul nostru special creat pentru prototipuri Rapid Prototyping Facility, produsul generat digital in programul CAD capata o forma finita preliminara. Pe acest model se pot deja monta componente si eventualele probleme legate de compatibilitate, fiabilitate si alte asemenea pot fi depistate in aceasta etapa. Dupa definitivarea montajului se asambleaza cateva astfel de modele pentru a fi supuse testelor. Aceasta faza de testare a prototipurilor este extrem de importanta. Pe baza unor procedee specifice dezvoltate de-a lungul timpului aceste modele sunt supuse unor teste intensive si sunt deja analizate de catre specialistii nostrii. Toate cadrele care vor indeplini cerintele normelor DINplus si EN vor deveni produse de serie. Pe baza acestor teste putem asigura clientilor finali biciclete CUBE de inalta calitate si care indeplinesc normele de siguranta pentru clientii nostrii. De asemenea, in mod constant interactionam cu diversi experti mai precis universitati tehnice, companii partenere si specialisti de top in domeniu. Adunam toate aceste experiente in activitatile noastre de dezvoltare dar si proiecte viitoare. Bicicletele ce poarta marca CUBE inseamna tehnologie, tehnici inovatoare si design creativ cu scopul de a oferi clientilor biciclete eficiente si de incredere.
Testarea preliminara a bicicletelor
Aici, la CUBE cream si producem biciclete de calitate superioara iar in procesul de producere a acestora punem pe primul plan siguranta si calitatea. Motiv pentru care noi reusim de fiecare data sa depasim normele de siguranta europene cerute, si facem acest lucru in departamentul nostru in-house special creat sa duca la indeplinire aceasta sarcina. Aceste laboratoare de testare cat si procedurile aplicate in acestea se bazeaza pe normele Europene pentru biciclete cum ar fi EN14766 pentru biciclete mountain bike, EN14781 pentru biciclete de curse s.a.m.d. la care se adauga normele DIN Plus care le depasesc in exigente pe cele europene. Facem aceste teste impreuna cu Universitatea Tehnica din Munchen si compania Velotech, testari care ne fac sa afirmam cu siguranta faptul ca produsele noastre depasesc cu mult normele exigente existente. Bicicletele special create pentru aceste serii de teste ne permit sa cream conditii care simuleaza situatii reale in testarea cadrelor, furcilor, franelor, ghidoanelor si altor componente care sunt examinate cum s-ar comporta in conditii diferite de pedalare. Sunt simulate de asemenea situatii cum ar fi: pedalarea in picioare (out of saddle), cadenta dinamica, ruperea furcilor si a ghidoanelor, rigiditatea si puterea franarii, impacturi frontale si laterale. Dupa efectuarea acestor teste ducem bicicletele la test in conditii reale. Aceste teste sunt conduse de catre institutul independent Velotech.de GmbH din localiatea Schweinfurt Germania dupa care toate bicicletele ce indeplinesc cerintele noastre intra in productie de serie.
Va descriem mai jos tehnologiile noastre de productie CUBE
3D Active Link - este denumirea ce caracterizeaza in linii mari triunghiul de transfer (rocker) la modelele AMS. Inafara designului tridimensional deosebit aceasta piesa are o densitate mare a materialului pentru a face fata fortelor torsionale.
3D Box - este ansamblul din zona butucului de angrenaj care este gandit pentru a face fata mai bine fortelor ce se regasesc pe partea angrenajului de unde se transmite tractiunea. In acest fel se asigura un mai bun transfer al fortei de pedalare intre bratul pedalier si roata spate.
Dual Trail Control - denumeste sistemul de suspensie pivotant in 4 puncte dezvoltat si imbunatatit de CUBE care asigura un comportament neutru pe bascula spate la pedalarea pe oricare tip de teren.
Hallow Axle Link - pentru a uni sistemul Dual Trail Control alaturi de cadru, a luat nastere sistemul ax HAL ce este foarte usor si rigid dar si optim adaptat pentru transferul de energie. Rulmentii foarte usori ofera rigiditate aditionala si ca fiabilitate pot fi comparati cu rulmentii de role.
Press Fit BB - acest sistem consta in faptul ca butucul de angrenaj nu se mai fileteaza in cadru, el fiind compus din rulmenti ce se preseaza direct pe cadru fara riscuri. Datorita acestui sistem se pot proiecta carcase pentru astfel de rulmenti de lungime mai mare ceea ce inseamna rigiditate crescuta. Acest sistem se regaseste pe urmatoarele biciclete Cube : Sting Super HPC, Stereo HPC, Reaction, Lightening Super HPC, Agree GTC, Acces GTC si Axial GTC.
Integrated Cable Routing - este sistemul de trecere a cablurilor de schimbatoare direct prin cadru ceea ce inseamna longevitate crecuta a cablului dar si economie de greutate.
Fox DTC/STK Custom Setup - studiile elaborate legate de amortizarea spate nu pot fi puse in functiune fara socurile de suspensie potrivite. De aceea am ajuns la o colaborare intensa cu cei de la Fox pentru echiparea modelelor noastre de biciclete astfel incat sa aiba parte de cele mai optimizate socuri spate.
FSP 4 Link - Este sitemul ce indeplineste nevoia de amortizare activa si cursa utilizabila integral de catre bascula spate ce nu este afectat de catre pedalare sau forte de franare. Lasand la o parte faptul ca exista o multitudine de alte variante posibile, noi credem ca bascula construita in 4 puncte pivotante este sistemul cel mai potrivit pentru bicicletele noastre facand fata cu brio la ascensiuni cat si la coborari.
FSS Frame Save System - Pentru a proteja gama de lux a bicicletelor Cube, am construit o ureche de cadru care contine si filetele de strangere astfel incat in cazul unui accident se inlocuieste doar urechea fara grija deteriorarii filetului.
Size Tuned Kinematic - Este sistemul de optimizare a dimensiuni triunghiului de transfer (rocker) astfel incat orice marime a cadrului sa pastreze aceleasi caracterisici dinamice. Pentru acest lucru producem triunghiuri separate pentru fiecare dimensiune.
Integrated Post Mount - Puterea de absortie a fortelor de franare a sistemului Integrated Post Mount disponibil pe variantele de biciclete Cube Reaction GTC si cele de top din gama de biciclete trek. Prin adoptarea acestui sistem se economisesc 30 de grame care desi nu par sa fie semnificative dezvaluie potentialul existent in detalii.
X12 Through Axle - Axul normal QR functioneaza prin compresarea mai multor zone filetate neexistand puncte de ghidaj facand reasezarea roti sa fie un pic mai dificila. La cadrele ce beneficiaza de sistemul Dual Trail folosim pentru spate un ax Syntace de diametrul 12mm si lungimea de 142mm ce are un con de pozitionare astfel incat sa existe o conexiune libera ghidata.
Aluminium Lite - Aluminiu 6061 de mare densitate, tratat termic foarte rigid si rezistent la coroziune si deformari
Aluminium Superlite - Aluminiu deosebit de rezistent din gama 7005, tratat termic, dublu conificat si rezistent la coroziune si deformari
Aluminiu Ultralite - Aluminiu din seria 7005 de cea mai buna calitate, greutate redusa, tratat termic, triplu conificat ceea ce ii confera rezistenta la deformari si coroziune. Aliaj potrivit bicicletelor de concurs unde greutatea si duritatea cadrelor au un impact major.
HPA High Performance Aluminiu - Pentru gama de top a bicicletelor noastre folosim acest profil de aluminiu 7005 tratat termic special pentru intarire. Profil triplu conificat sau chiar de patru ori conificat. In acest fel se adauga material in locurile necasare si se poate economisi din altele. In aditie acestui profil folosim forme de teava speciale manufacturate cu sistemul Hydroform technology pentru a face fata mai bine fortelor directionale.
HPC High Performance Composite - Baza cadrelor noastre de carbon sta in combinatia diferitelor tipuri de fibre Performance Composite. Fibrele sunt multifilament si sunt impregnate cu rasina (reteta secreta). Fibrele sunt asezate in pozitie si sunt protejate impotriva chimicalelor si deformarilor mecanice. Alegerea mixului de fibre, si directia sa sunt determinate de catre fortele ce se asteapta sa solicite diferite parti ale cadrului.
HPT High Performance Titanium - Titaniul folosit pentru cadrele noastre este caracterizat prin densitate redusa, un nivel exceptional de rigiditate. Folosim acelasi aliaj de titan ca si in industria aeronautica de top care contine pe langa titanium 3% aluminiu, 2,5% vanadiu si 0,5% alte elemente chimice si care este cel mai potrivit aliaf de titan pentru constructia bicicletelor.
Advanced Twin Mold - Din acest an deja trei modele sunt produse folosind aceasta tehnologie extraordinara. Indoiturile in procesul de productie pun probleme dificile si din aceasta cauza se creeaza o matrita prin care sunt trase fibrele de carbon. Prin acest produs se reduce greutatea cadrului si se asigura rigiditatea sa.
Tube 2 Tube - in aceasta tehnologie doua tuburi separate de carbon profilate in sistemul mama/tata sunt unite prin coacerea la cuptor a unor petice de fibre carbon.
Twin Mold Technology - foarte asemenator procesului Advanced Twin Mold cu diferenta ca este injectata mai multa rasina.
Advanced Hydroforming - Formele complexe ale cadrelor Cube sunt produse cu tehnologia Hydroform lasand cale deschisa designerilor nostri pentru noi creatii eliminand sudura.
One Piece Design - este procesul de slefuire si polizare a sudurilor pentru un aspect mai ingrijit, curat si economisind greutate.
Hydroforming System - acest proces consta in asezarea unui tub intr-o matrita cu forma specifica. Tubul este umplut cu un amestec de lichide, de obicei uleiuri puse sub inalta presiune si care preseaza materialul din interior pe matrita negativa.
Anodized Surface - anodizare sau eloxare este procesul de vopsire chimica a aluminiului cu diferite culori afectand structura moleculara a aluminiului si oferind acestuia o rezistenta de 1000 de ori mai mare la zgarieturi decat aluminiu conventional.
Lazer Design Surface - Pe cadrele de inalta performanta, grafica si textul sunt realizate cu ajutorul laserului ceea ce le face indestructibile.
Powder Coated - Pentru cadrele vopsite cu ajutorul pulberilor electrostatice aplicam mai multe straturi subtiri de vopsea. Cu ajutorul acestei tehnologii de vopsire putem realiza grafica si design de exceptie asa cum puteti vedea pe bicicletele Cube.
Wet Paint Surface - Pe cadrele polisate de aluminiu si variantele HPC aplicam in mai multe straturi de vopsea umeda logo-le bicicletelor. Prin aceasta metoda se salveaza greutate.
